YUKENA液壓動力單元操作模式
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產(chǎn)品名稱: YUKENA液壓動力單元操作模式
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: YUKEN
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
YUKENA液壓動力單元操作模式
YUKENA液壓動力單元操作模式
極其簡單的操作和維護：調(diào)整和維護工作非常簡單，因為基本上使用傳統(tǒng)的動力單元。
顯著降低功耗：通過旋轉(zhuǎn)頻率控制，與傳統(tǒng)液壓裝置相比，壓力保持功耗可超過40％。
低噪音：特別是全截止時的噪音水平降低。
放電量可以設(shè)定為50 / 60Hz的一定容積：無論電源頻率如何，
大放電量的轉(zhuǎn)速可由變頻器在1500至1800轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)設(shè)定
即使在壓力傳感器或逆變器發(fā)生故障時也可以連續(xù)運行：
通過檢測負載壓力可以實現(xiàn)廣泛的節(jié)能用壓力傳感器保持電機旋轉(zhuǎn)壓力保持所需的 *水平。
YUKENA液壓動力單元操作模式
YUKENA液壓動力單元操作模式
的詳細介紹
YUKENA液壓動力單元操作模式
極其簡單的操作和維護：調(diào)整和維護工作非常簡單，因為基本上使用傳統(tǒng)的動力單元。
顯著降低功耗：通過旋轉(zhuǎn)頻率控制，與傳統(tǒng)液壓裝置相比，壓力保持功耗可超過40％。
低噪音：特別是全截止時的噪音水平降低。
放電量可以設(shè)定為50 / 60Hz的一定容積：無論電源頻率如何，
大放電量的轉(zhuǎn)速可由變頻器在1500至1800轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)設(shè)定
即使在壓力傳感器或逆變器發(fā)生故障時也可以連續(xù)運行：
通過檢測負載壓力可以實現(xiàn)廣泛的節(jié)能用壓力傳感器保持電機旋轉(zhuǎn)壓力保持所需的 *水平。
基于以上概念，以下三種不同類型的逆變器驅(qū)動
系統(tǒng)和包已經(jīng)開發(fā)出來。
液壓裝置節(jié)能控制系統(tǒng)（能源保存控制器）
用于改造現(xiàn)有液壓裝置，以節(jié)約能源
Yuken的節(jié)能液壓單元和控制器利用旋轉(zhuǎn)帶變頻器的頻率控制。
這種創(chuàng) 新配置解決了效率損失的問題感應(yīng)電機在輕負載條件下工作并確保顯著的節(jié)能。
旋轉(zhuǎn)頻率控制有效降低功率損耗。
類型
配備可變排量柱塞泵
<YA-e Pack>
配備可變排量葉片泵
<YM-e Pack>
YUKEN節(jié)能單元/控制器的特點
極易操作和維護
基本上使用傳統(tǒng)的動力單元，調(diào)整和維護工作非常容易。
顯著降低功耗
通過旋轉(zhuǎn)頻率控制，壓力保持時的功耗可能超過40％
傳統(tǒng)的液壓裝置。
低噪音
特別是全截止時的噪音水平降低了。
放電量可以設(shè)置為50/60 Hz的特定音量。
無論電源頻率如何， 大放電量的轉(zhuǎn)速都可以由變頻器設(shè)定
在1500至1800轉(zhuǎn)/分鐘的范圍內(nèi)。
智能液壓伺服驅(qū)動器包
IH（智能液壓）伺服驅(qū)動組件是一種緊湊的節(jié)能和低噪音液壓裝置，與交流伺服電機組合在一起，
活塞泵，油箱和液壓控制回路。 這種組合可以控制伺服電機的轉(zhuǎn)數(shù)，調(diào)整放電和壓力的泵。
該設(shè)備可與配備傳感器的氣缸組合使用和專用控制器，以方便配置位置，速度和壓力控制系統(tǒng)。
節(jié)能
滿足機器要求（流量和壓力）的轉(zhuǎn)數(shù)的操作減少無用功率損耗并提供節(jié)能。
低噪音
在壓力控制期間，補償內(nèi)部油壓泄漏的泵旋轉(zhuǎn)提供低革 命幾乎沒有噪音。
在流量控制期間，滿足機器要求的轉(zhuǎn)數(shù)確保降低噪音傳統(tǒng)設(shè)備。
緊湊
大大減少熱量產(chǎn)生使得能夠以少量的用于汽缸的流體油進行操作
操作另外還有額外的油。這導致伺服電機，活塞泵，油箱和油箱的組合
液壓控制回路于一體，可節(jié)省能源。
也可以加入機器的組成部分。
數(shù)字控制
專用控制器的軟件控制允許系統(tǒng)由于使用而具有大量的多功能性
一個CPU。數(shù)字控制參數(shù)設(shè)置有助于操作系統(tǒng)及其維護，還有模擬輸入/輸出端口是用戶界面的標準配置。
即使沒有接收到由于電線斷開或壓力傳感器故障而來自壓力傳感器的信號，也可以以一定的轉(zhuǎn)速運行。
通過將主電源重新連接到電動機，可以實現(xiàn)逆變器本身的故障，上述相同的操作。
液壓單元配備可變排量泵的功能比那些泵更節(jié)能固定排量泵。
YUKENA液壓動力單元操作模式
